Qualitätskompromisse beim Kauf von Absperrschiebern führen in der Regel zu einem frühzeitigen Versagen und Austausch, wenn das Ventil unweigerlich ausfällt. Die Lösung zur Senkung der Gesamtlebenszykluskosten, wie in unserem vorherigen Artikel "Versteckte Kosten bei Absperrschiebern" beschrieben, besteht in der Verwendung hochwertiger Absperrschieber, die länger halten und geringe Wartungskosten haben. Dieser zweiteilige Leitfaden wird Ihnen helfen zu erkennen, was ein Qualitätsprodukt unter den vielen Schieberoptionen auf dem Markt auszeichnet. Teil 1 umfasst Qualitätsprüfungen vor dem Kauf, Prüfungen des Ventilkörpers und der Beschichtung sowie Prüfungen in Bezug auf Keil, Keilmutter und Keilführungen.

Bevor Sie einen Kauf tätigen, können Sie überprüfen, ob der Schieber eines Herstellers die grundlegenden Qualitätskriterien erfüllt, die für eine lange Lebensdauer unerlässlich sind.

Überprüfen Sie, ob der Absperrschieber Standardanforderungen erfüllt oder übertrifft:

• Ist der Schieber sicher für die Anwendung in Trinkwasser? Dies umfasst sowohl die Zertifizierung durch DVGW, ÖVGW, KIWA, WRAS oder die Zertifizierungsstelle Ihres Landes als auch die Verwendung sicherer Werkstoffe gemäß der 4MS-Initiative.
   
• Entspricht der Absperrschieber den Anforderungen der DIN EN1074-2 für Dauertauglichkeit?
   
• Verfügt der Absperrschieber sowohl über eine GSK-Produktzertifizierung als auch über eine GSK-Produktionsstätten-Zertifizierung? Beide sind notwendig, um die Produktkonformität zu gewährleisten.

Verfügt der Hersteller über eine nachgewiesene Langlebigkeit? So sind z.B. nach über 50 Jahren noch funktionierende Absperrschieber von Hawle im Einsatz.

Vor dem Einbau eines Schiebers können Sie einige Inspektionsprüfungen am Ventilkörper durchführen, um sicherzustellen, dass er den Betriebsbedingungen standhält. Als erstes überprüfen Sie, ob der Absperrschieber aus hochwertigen Materialien gefertigt ist.

Von den beiden am häufigsten verwendeten Werkstoffen im Bereich Sphäroguss bietet GJS400-15 die doppelte Bruchdehnung im Vergleich zu GJS500-7. Die verbesserte Duktilität dieses Schiebers macht es weniger anfällig für Risse und verbessert die langfristige Haltbarkeit. Schieber, die mit GJS400-15 hergestellt werden, sind in der Regel schwerer, da sie eine größere Wandstärke verwenden, um die etwas geringere Zugfestigkeit auszugleichen.

Stahlschrauben korrodieren leicht, wodurch sie "kleben" bleiben, was das Abnehmen des Schieberoberteils bei Wartungsarbeiten erschwert oder bei Belastung zum Bruch der Schrauben führen kann. Verzinkte Schrauben sind korrosionsbeständiger als nicht legierter Stahl, aber Edelstahlschrauben sind am widerstandsfähigsten und die beste Option für die Langlebigkeit von Absperrschiebern.

Kontrollieren Sie den Absperrschieber visuell in Bezug auf Unregelmäßigkeiten auf Oberflächen aus dem Gießprozess wie z.B. Poren oder Rillen. Die inneren und äußeren Oberflächen des Schiebers sollten glatt sein, insbesondere längs der Keilführungen. Stellen Sie sicher, dass die Oberflächen des Oberteilflansches gefräst sind, indem Sie mit einem Finger daran entlangfahren. Wenn sie im Gusszustand belassen und nicht bearbeitet werden, kann die Schieberoberteildichtung ungleichmäßig gequetscht werden, was zu vorzeitigem Versagen und Leckage führen kann.

Tipp: Fortgeschrittene Prüfungen

Diejenigen, die sicher sein wollen, dass die Schieberkomponenten von höchster Qualität sind, können fachmännische Inspektionen durchführen. Zwei davon sind die Prüfung der Haftfestigkeit und der Schlagfestigkeit der Beschichtung des Schiebers.

Die Beschichtungsqualität hängt stark vom Beschichtungsmaterial, dem verwendeten Beschichtungsverfahren und der Oberflächenvorbereitung ab. Als Grundnorm legt GSK fest, dass Beschichtungen eine Mindesthaftfestigkeit von 12 N/mm² oder mehr aufweisen müssen. Für ein optimales Langzeitverhalten empfiehlt Hawle jedoch eine Haftfestigkeit von mindestens 18 N/mm² anzustreben.

Der Keil ist das zentrale Element eines Absperrschiebers, und jede Beschädigung dieses Bauteils bedeutet eine kürzere Lebensdauer des Ventils. Die folgenden erweiterten Prüfungen helfen festzustellen, ob ein bestimmter Schieber über einen längeren Zeitraum hinweg funktionsfähig und dicht bleibt.

1. Prüfen Sie die Keilführungen im Schieberkörper, um sicherzustellen, dass keine Unregelmäßigkeiten vorhanden sind, die zu hohen Betätigungsmomenten und hohem Abrieb führen könnten.
    
2. Vergewissern Sie sich, dass das Keilführungssystem reibungsarme, kunststoffummantelte Stege am Keil  und eine Nut im Schieberkörper verwendet. Als häufige Alternative wird eine Lösung gewählt, bei der der Gummi mit hoher Reibung direkt auf dem Ventilkörper gleitet. Dies erschwert die Ventilbetätigung und führt schließlich zu Leckage, Korrosion oder einem Festfahren des Keils durch die Beschädigung der Gummiarmierung.
    
3. Stellen Sie sicher, dass der Keil vollständig gummiert ist und keine freiliegende Gussflächen auf dem Keil zurückbleiben.

1. Überprüfen Sie die Befestigung der Keilmutter am Keil, um festzustellen, ob es sich um einen Formschluss- oder einen Presssitz handelt. Formschlüssige Keile werden im Allgemeinen bevorzugt, da sie eine verbesserte Flexibilität bieten und aufgrund ihrer Spielfreiheit typischerweise Wasserschläge absorbieren können. Der Nachteil dieser Bewegungsfreiheit ist, dass an dem Gummi, auf dem die Keilmutter ruht, Abrieb entstehen kann. Eine eingepresste Keilmutter hingegen kann die Kraft von Wasserschlägen auf die Spindel und folglich auf deren Lagerung übertragen. Dies hat zudem das Potenzial, die Spindel zu verbiegen.
    
2. Stellen Sie sicher, dass das Verhältnis der Gewindelänge der Keilmutter zum Spindeldurchmesser 1,2 oder höher ist. Je kleiner dieses Verhältnis ist, desto höher ist der Verschleiß an den Kegelgewindegängen, da die Last auf eine kleinere Fläche verteilt wird.
    
3. Bei vollständigem Öffnen des Schiebers sollte idealerweise die Keilmutter auf der Spindelauflage anschlagen. Die Keilmutter und die Spindelauflage sind beide aus Messing, so dass ausgeschlossen werden kann, dass es zwischen ihnen zu Beschädigungen kommt. Wenn jedoch die Bewegung angehalten wird, wenn die Keilmutter oder der Keil direkt die beschichtung berührt, kann dies zu Beschichtungsschäden und nachfolgender Korrosion des Schiebers führen.

Tipp: Fortgeschrittene Keilprüfungen

1. Stellen Sie sicher, dass alle Messingwerkstoffe, die mit Trinkwasser in Kontakt kommen könnten, mindestens in der Liste der zulässigen Werkstoffe der 4MS-Initiative aufgeführt sind. Noch besser ist es, bleifreie Materialien wie Ecobrass® auszuwählen, da bereits eine Reihe von Initiativen zur vollständigen Beseitigung von Blei aus Wasserversorgungsnetzen im Gange sind. Wenn diese Entwicklungen in Ihrem Gebiet NOCH nicht relevant sind, sollten Sie Ihr Wasserversorgungsnetz zukunftssicher machen, indem Sie diese Initiativen zur Beseitigung von Blei in naher Zukunft vorwegnehmen.
    
2. Durchführung von Dauerversuchen zur Beurteilung der Schieberfunktionalität nach 50, 250 und 2500 Öffnungs-/Schließzyklen bei Nenndrücken. Zeichnen Sie auch gleichzeitig Schließmomentmessungen auf, um die Schwierigkeiten beim Schließen der Armatur während des Betriebs zu beobachten. Ein beschleunigter Alterungstest kann auch durchgeführt werden, indem z.B. 250 Zyklen des Öffnens/Schließens des Schiebers nach 14-tägiger Lagerung in korrosiver Umgebung, wie Salzwasser bei erhöhter Temperatur, durchgeführt werden.
    
3. Beurteilen Sie das Dichtverhalten des Keils, indem Sie Kreide über den gesamten Dichtbereich verteilen und dann den Schieber schließen und öffnen. Wenn schmale Linien in der Kreide zurückbleiben, ist dies ein Hinweis darauf, dass das Ventil auf lange Sicht entweder den Wasserfluss nicht zuverlässig stoppt oder hohe Betätigungsmomente erfordert, was die umliegenden Komponenten zusätzlich belastet. Prüfen Sie auch die Breite der "Schultern" des Keils, um sicherzustellen, dass er um die gesamte Dichtfläche herum fest abdichtet.

Beachten Sie bei Absperrschiebern mit DN 500 und größer, dass ein Absperrschieber nicht serienmäßig mit einem Bypass-Ventil ausgestattet sein muss. Ein vorgeschriebener Bypass weist darauf hin, dass das Öffnen und Schließen des Absperrschiebers ohne Verwendung des Bypass-Ventils schwergängig sein kann.

Der erste Teil dieses Leitfadens umfasst eine Reihe grundlegender, fortgeschrittener und fachmännischer Inspektionen, mit denen festgestellt werden soll, ob ein Schiebergehäuse und Keilkomponenten von hoher Qualität sind und im Betrieb gute Leistungen erbringen. Von der Materialauswahl bis hin zu den Verarbeitungsmethoden, von der Einhaltung von Normen und Prüfungen bis hin zur intelligenten Konstruktion, kann die Auswahl des richtigen Schieberventils den entscheidenden Unterschied für Ihr Unternehmen ausmachen und gleichzeitig die Lebensdauer verbessern und die Lebenszykluskosten senken. Lesen Sie Teil 2 dieses Leitfadens, um mehr über die Spindel und Dichtungen des Schieberventils zu erfahren und eine kurze Zusammenfassung des gesamten Inspektionsprozesses zu sehen.